車間作為企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間工作的成敗直接關(guān)系到企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，所以本人認(rèn)為抓好車間隊(duì)伍建設(shè)應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：
一、 班子分工要明確
車間許多人的感覺就是“兩眼一睜，忙到熄燈”，覺得非常煩瑣，主要從以下幾方面體現(xiàn)：
其一是感到基層瑣事太多，讓你天天忙得暈頭轉(zhuǎn)向，很少有自由支配的時(shí)間，讓你覺得心煩。
其二是有一些相對簡單的重復(fù)工作出現(xiàn)交叉管理，使管理者覺得很難得心應(yīng)手。
分析以上兩點(diǎn)我覺得車間成在班子分工不清，近期我對各主要車間進(jìn)行了解，一般采用兩種方式分工方式共存。
一種是分專業(yè)線，另一種是包班負(fù)責(zé)。
我個(gè)人認(rèn)為車間作為生產(chǎn)一線其主要工作是生產(chǎn)安全、設(shè)備管理、思想政治等幾個(gè)方面，按專業(yè)線分是科學(xué)的，因?yàn)榘嘧映蓡T各有特強(qiáng)，很少有全能的基層領(lǐng)導(dǎo)，只有根據(jù)特強(qiáng)合理分工，才能使管理者在專業(yè)線上發(fā)揮最大作用。
但基層單位考慮到安全工作，都模仿部級分片管理的形式，大多又采用包班管理，所以包班管理者就要求成全能領(lǐng)導(dǎo)，工作起來就不會(huì)得心應(yīng)手。甚至班與班出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)不一、執(zhí)行不一而產(chǎn)生矛盾。
所以各基層領(lǐng)導(dǎo)總感覺很忙，細(xì)想其實(shí)與分工有關(guān)，建議基層單位還是不要采用包班管理。
二、基層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)垂直管理班組
根據(jù)中國式管理學(xué)所講的“授權(quán)”，使大家聽起來感覺很有管理大氣，也很時(shí)髦。
但我認(rèn)為基層管理者你只能聽不能用，其理由是：授權(quán)的前提應(yīng)該是在個(gè)人忙不過來時(shí)候授權(quán)，我想基層單位只要分工清、定位準(zhǔn)，領(lǐng)導(dǎo)就不存在忙不過來。
而有些單位所設(shè)置的班長、班組技術(shù)員脫產(chǎn)管理小班組，形成較為龐大的管理網(wǎng)，實(shí)際上是車間領(lǐng)導(dǎo)變相授權(quán)的具體表現(xiàn)。在實(shí)際工作中，管理網(wǎng)越大執(zhí)行力越差，安全更沒有保證。
所以基層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)站在生產(chǎn)一線采用垂直的方式管理班組，才能以最快的速度將上級指示傳達(dá)到班組，也能最直接掌握生產(chǎn)一線的具體情況，更利于與一線職工在心靈上的有效溝通。
三、敢于承擔(dān)責(zé)任是基層領(lǐng)導(dǎo)樹立管理威信的基礎(chǔ)
一個(gè)好的車間領(lǐng)導(dǎo)總是應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。 承擔(dān)責(zé)任意味著無論是什么原因?qū)е铝耸。?無論是誰的原因?qū)е铝耸。?領(lǐng)導(dǎo)總是第一個(gè)站出來正視失敗并檢討自己過錯(cuò)的人， 在實(shí)際工作中我們看到這些勇于承擔(dān)責(zé)任的人反而獲得了別人的尊重。
從管理角度來看管理者沒有最優(yōu)秀的，只有最合適的，車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)如何做到最合適，值得管理人員深思。
作為企業(yè)的最基層管理者，每天面對的就是生產(chǎn)一線的員工，當(dāng)生產(chǎn)出現(xiàn)差錯(cuò)或發(fā)生生產(chǎn)事故時(shí)，車間領(lǐng)導(dǎo)往往第一要?jiǎng)?wù)就是歸咎操著者的責(zé)任，對于自己的管理責(zé)任則一句話進(jìn)輕描淡寫的帶過，久而久之車間領(lǐng)導(dǎo)在職工心中失去威信，帶來的后果是團(tuán)隊(duì)人心渙散、工作執(zhí)行力差、有令不行、有禁不止。
所以車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)正視管理中存在的問題，敢于向職工檢討問題，誠懇地承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，是基層領(lǐng)導(dǎo)樹立威信的基礎(chǔ)，一旦管理者有威信就可以認(rèn)定該管理者是最適合的
四、一心為公方能形成領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人魅力
領(lǐng)導(dǎo)者管理的方式方法很多，每個(gè)車間都有一套自己的管理辦法，管理制度的好與壞與車間領(lǐng)導(dǎo)的水平有關(guān)，制度落實(shí)的好壞與車間領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人魅力密切相連。那么怎樣才能樹立領(lǐng)導(dǎo)魅力，形成非職務(wù)權(quán)威。
首先領(lǐng)導(dǎo)必須做到一心為公、一切為了單位，嚴(yán)格分清公與私，管理者還要要堅(jiān)決擯棄形式主義和官僚主義，深入到職工群眾中間去，急群眾之所急，想群眾之所想，辦群眾之所需，樹立車間就是自己發(fā)展平臺意識，對車間的負(fù)責(zé)不僅僅有利于組織，更有利于自己，因?yàn)榱己玫牧?xí)慣一旦養(yǎng)成，就會(huì)使自己成為一個(gè)值得職工信賴的管理者，就會(huì)自然產(chǎn)生個(gè)人魅力，從而形成職工不近是敬畏你的權(quán)而更是敬重你的人，一旦領(lǐng)導(dǎo)者在職工心中有地位，你的話就是大家的目標(biāo)，哪怕是制度有些不完善，你也能帶領(lǐng)大家共同執(zhí)行，哪怕有些任務(wù)很艱巨，你也能號召大家去完成，在管理工作中就能如魚得水，形成強(qiáng)大的執(zhí)行力。
